ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਵੁਲਫਸਬਰਗ (ਜਰਮਨੀ) ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਸਿਰਫ 300,000 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - 1958 ਤੋਂ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਗੋਲਫ, ਟਿਗੁਆਨ ਅਤੇ ਸੀਏਟ ਟੈਰਾਕੋ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 780 000 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2018 ਤੋਂ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਕਾਰਨ "ਸਾਡੇ" ਆਟੋਯੂਰੋਪ ਸਮੇਤ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕਈ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 500,000 ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਛੱਡੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ, ਜੋ ਡਾਈ ਜ਼ੀਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਸੰਕਟ.
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ 7.7 ਮਿਲੀਅਨ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ € 180 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ — ਮਈ 1938 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ — ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਲਗਭਗ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ m2 ਹੈ।
