ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਕ-ਅਪਸ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹਨ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਇਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਸਾਨੂੰ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: a ਹੈਨਸੀ ਮੈਕਸਿਮਸ 1000 ਇਹ ਵੱਡੇ ਜੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ।
ਮਸ਼ਹੂਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਹੇਲਕੈਟ ਤੋਂ 6.2 V8 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ (ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਣਨਯੋਗ) ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ। ਪਰ 717 ਐਚਪੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਨ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1000 ਐਚਪੀ ਤੱਕ "ਖਿੱਚਿਆ" ਗਿਆ ਸੀ (1014 hp) ਅਤੇ ਬਾਈਨਰੀ 1264 Nm(!) ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਹ ਸੰਖਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋਰੀਜ਼ਨ ਵੱਲ ਮੈਕਸੀਮਸ 1000 ਨੂੰ "ਸ਼ੂਟ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰ (37″), ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (6.5″ ਲਿਫਟ ਕਿੱਟ) ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੌਰਬਰ। ਸਭ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V8 ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹੈਨਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੈਕਸੀਮਸ 1000 ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ 24 ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ 3.0 V6 ਈਕੋਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।