ਜੈਗੁਆਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਆਈ-ਪੇਸ, ਨੂੰ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ I-Pace ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਖੁਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, Tesla Model X ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਝਿਜਕਿਆ।
ਐਫਆਈਏ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਦੇ ਆਟੋਡਰੋਮੋ ਹਰਮਾਨੋਸ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਵਿਖੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਨੇ 0 ਦੀ ਡਰੈਗ-ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ 75 ਡੀ ਅਤੇ 100 ਡੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ 0 'ਤੇ।
ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਜੈਗੁਆਰ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਚ ਇਵਾਨਸ ਨੂੰ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੈਗੁਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਡੀਕਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਟੋਨੀ ਕਨਾਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਪਹਿਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿੱਚ, Tesla Model X 75D ਦੇ ਨਾਲ, Jaguar I-Pace ਦੀ ਜਿੱਤ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਇਸ ਵਾਰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜੇਤੂ ਹੈ।
I-Pace ਵਿੱਚ 90 kWh ਦੀ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ 4.8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, 400 hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤੇਜ਼ 100 kW ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ 480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਚੱਕਰ 'ਤੇ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
