ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ (ਮਾਮੂਲੀ) ਫੇਸਲਿਫਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ।ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਪਤੀ ਅਤੇ ਪਤਨੀ ਵਿਚਕਾਰ... ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਪਾਓ
ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਨਵਾਂ" ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਬਦਨਾਮ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਹਾਵਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ: "ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿੱਚ" .
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਟੇਸਲਾ ਰੋਡਸਟਰ: "ਓਪਨ-ਪਿਟ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਵੀਂ HEPA ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ) ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 99.97% ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਪਿਕਅੱਪ: ਅਮਰੀਕਨ ਡ੍ਰੀਮ?
