ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ Fiat 500 ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣੋ

Anonim

ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਫਿਏਟ 500 ਅਗਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦੋ 500 ਹੋਣਗੇ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋ 2007 ਤੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੂਪ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ — ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 500 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕੋ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500, ਸਮਾਨ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਯਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ 100% ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਦਲੀਲਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰਵ-ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਂਚ ਸੰਸਕਰਣ "ਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਾ" ਵਿੱਚ, ਕੈਬਰੀਓ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬੰਦ (ਸੈਲੂਨ) ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਪੂਰਵ-ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, "ਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਾ" ਸੈਲੂਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਅੱਜ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500
ਪਰਿਵਾਰਕ ਫੋਟੋ: 1957 ਤੋਂ ਨੂਓਵਾ 500, 2007 ਤੋਂ 500, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ।

ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਨਵੀਂ Fiat 500 118 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 9.0s ਵਿੱਚ 100 km/h ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 150 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ 42 kWh ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀਮਾ (WLTP) ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 458 ਕਿ.ਮੀ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ.

ਫਿਏਟ ਨਿਊ 500 2020

ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ 85 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਚਾਰਜ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 35 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਲੀਲਾਂ ਹਨ। ਇਸ "ਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਾ" ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500 ਲੈਵਲ 2 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 360º ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਹਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹਨ।

ਫਿਏਟ ਨਿਊ 500 2020

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ 500 ਨਵਾਂ UConnect 5 ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ Fiat ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ 10.25″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (Full TFT 7″) ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਜੁੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਫਿਏਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਲੀਵੀਅਰ ਫ੍ਰਾਂਕੋਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਫ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ:

"ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕੈਮਰੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੋਦ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਨਵੇਂ 500 ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ! ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਿਊ ਫਿਏਟ 500 ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਪਲ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਾਦੂਈ ਵੀ। ਇੱਕ "ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ" ਜੋ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਰਕ ਜੋ ਸਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਹੈ। ”

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਫਿਏਟ 500

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ