ਦ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਇਹ ਸਿਰਫ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ੈਤਾਨੀ ਜੀਵ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮਰੂਪਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਰੰਪਰਾ ਵਿੱਚ, GR ਯਾਰਿਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ SUVs ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਲ੍ਹਮ ਹੈ।
ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤਾ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ ਆਰ , ਗਰਮ ਹੈਚ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜਾ “ਅੱਗੇ ਸਭ ਕੁਝ”, ਪਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ… ਦਿਲਚਸਪ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ R ਨਾ ਸਿਰਫ਼ “ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ” ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ, ਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ 2.0 l ਟੈਟਰਾ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ ਸਵੈ-ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 60 hp ਜ਼ਿਆਦਾ, ਲਗਭਗ 400 cm3 ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ GR Yaris ਨਾਲੋਂ ਇਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲਜ਼ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਇਸ ਖਾਸ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ "ਬਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਤੇ" ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ
ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ — ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ R ਦਾ ਮੁੱਲ 2017 ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸ਼ੋਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਹਲਕਾ ਸੀ —, ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਕੀ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ, ਆਪਣੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ ਆਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ?