ਔਡੀ RS Q8 ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ SUV ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, Manhart ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਰਮਨ SUV ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ "ਮਸਾਲੇਦਾਰ" ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ “ਸਰਬਸ਼ਕਤੀਮਾਨ” ਮੈਨਹਾਰਟ RQ 900।
ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, Manhart RQ 900 ਸਿਰਫ 10 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ RS Q8 ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਆਕ੍ਰਾਮਕਤਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੁੱਡ, ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਸੁਧਾਰ, ਜਰਮਨ ਟ੍ਰੇਨਰ, RQ 900 ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
ਸੋਨੇ ਦੀ ਧਾਰੀ ਵਾਲੇ 24-ਇੰਚ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨਹਾਰਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸ "ਰਾਖਸ਼" ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹਨ — ਮਾਫ ਕਰਨਾ, SUV: ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸੋਨਾ।
ਪਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅੰਤਰ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਜੋ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ - ਅਤੇ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ (ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।
ਅੰਦਰ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨ SUV ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ "ਮੈਨਹਾਰਟ" ਨਾਮ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੰਜਣ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਔਡੀ RS Q8 4.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 600 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 800 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਤੇ ਮੈਨਹਾਰਟ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 918 hp ਅਤੇ 1180 Nm ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਫੈਕਟਰੀ RS Q8 ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬੋਸ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਮੈਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ 0 ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਔਡੀ RS Q8 ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਟਾਪ ਸਪੀਡ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ 305 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 3.8s ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਦਸ RQ 900s Manhart ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੂਸਟ (ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ) ਲਈ €22,500, ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਲਈ €24,900, ਪੇਂਟ ਲਈ €839, ਰਿਮਜ਼ ਲਈ €9900, ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਲਈ 831 ਯੂਰੋ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ 8437 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ 29 900 ਯੂਰੋ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 97,300 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ "ਦਾਨੀ ਕਾਰ", ਔਡੀ RS Q8 ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 200 975 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।