ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ RAV4 ਦੁਆਰਾ ਰੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ.
ਮਾਰਚ 2018 ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ — ਨਵਾਂ RAV4, ਉਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਰੋਬਸਟ ਐਕੁਰੇਟ ਵਹੀਕਲ 4WD ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ — ਜਾਂ RAV4 — ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣ ਗਏ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪੋਰਟੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਾ ਰਹਿ ਜਾਵੇ!…
ਉਪਕਰਨ? ਚੁਣਨ ਲਈ 5 ਪੱਧਰ
ਆਉ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਰਗ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੌਂਜ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਕਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਰਾਮ, ਨਿਵੇਕਲੇ, ਅਤੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਗ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ, “Colecção Quadrada” (ਕੀ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਹੈ?)। ਉਹ ਨਾਮ ਜੋ ਕ੍ਰਾਸ-ਓਕਟਾਗਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲੈਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਵੀਂ RAV4 ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਪੱਥਰ।
ਇਸ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਰਗ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਲੈਕ 18″ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਨਾਈਟਸਕਾਈ ਛੱਤ, ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ, ਲੰਬਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ।
ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸਲ ਚਮੜੇ, ਕਾਲੇ, ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਬੇਜ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜੋ; ਨਵੀਂਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿਊ ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (ਗੈਲਰੀ ਦੇਖੋ); ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਪੈਡਲ।
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਰਿਅਰ ਵਿਊ… ਡਿਜੀਟਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ...
ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ , 18″ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਕੈਮਰਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, 7″ ਰੰਗ ਦੀ TFT ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ 8″ ਨਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਟਚ 2 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ।
ਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਲੌਂਜ: ਅਤਿਅੰਤ... ਜੋ ਛੂਹਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਗਰਮ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਲਾਉਂਜ ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਹਨ।
ਪਹਿਲੇ ਨਾਲ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ , ਨਾਲ ਹੀ 17″ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਰੂਫ ਬਾਰ, LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ, 4.2″ ਕਲਰ TFT ਸਕਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, 7″ ਟੋਇਟਾ ਟਚ 2 ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ 2 ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਪੈਕੇਜ।
ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪੀਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਐਕਟਿਵ ਦੇ ਉਲਟ ਅਤਿ 'ਤੇ, ਸੰਸਕਰਣ ਲੌਂਜ , ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ, ਮੂਵਮੈਂਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਓਪਨਿੰਗ, 360º ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ JBL ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਟੋਇਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ
ਟੋਇਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਅਰਥਾਤ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੀ-ਟੱਕਰ ਸਿਸਟਮ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਖੋਜ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਸਥਿਰਤਾ (ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ) ਦੇ ਨਾਲ; ਦੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ , ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ; ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ , ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲੀ ਟੋਇਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਹਾਈ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਟਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਈ-ਕਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ: ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜੋ, ਇਸ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੌਂਡਾ CR-V ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ PHEV ਹੈ।
| ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | ਆਰਾਮ | ਵਰਗ ਸੰਗ੍ਰਹਿ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | ਲੌਂਜ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਫੋਰਸ | €38,790 | 41 390 € | €44,590 | €46 590 | €49,590 |
| 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਫੋਰਸ AWD-i | — | €44,790 | €47,790 | €49,790 | €52 790 |
ਜੋ ਵੀ ਸੰਸਕਰਣ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ 510 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ (ਚੁਣਨ ਲਈ ਅੱਠ ਵਿਕਲਪ) ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੋਇਟਾ ਸਪੈਸ਼ਲ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ (ਪਰਲ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਟੋਕੀਓ ਰੈੱਡ ਅਤੇ ਪਰਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਵਿਦ ਨਾਈਟਸਕਾਈ ਛੱਤ) ਦੇ ਨਾਲ, 760 ਯੂਰੋ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4WD ਵੇਰੀਐਂਟ, ਵਪਾਰਕ ਅਹੁਦਾ 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਫੋਰਸ AWD-i ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ RAV4 ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰਿਸਾ ਦੇ ਟੋਲ 'ਤੇ ਕਲਾਸ 1 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ Via Verde ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 4WD ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਲਾਸ 2 ਹੋਵੇਗਾ।
