ਉਦੇਸ਼ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤ੍ਰੋਆ ਤੋਂ ਸਾਗਰੇਸ ਤੱਕ ਜਾਓ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਚਮਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ . ਨਕਸ਼ਾ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਸੇਤੁਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਟਰੋਆ ਤੱਕ ਫੈਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਗੇ ਕੀ ਵਾਅਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੇੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਚੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ।
ਸਾਡੇ ਰੋਡਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਸਾਰ, 3 ਮਿੰਟ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ।
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ: ਇਸ "ਲਘੂ ਫਿਲਮ" ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੂਟਕੇਸ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਕੱਪੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Tróia ਵਿੱਚ, N253-1 ਉੱਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, Comporta ਵੱਲ ਜਾਓ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਿੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸਡੋ ਮੁਹਾਰਾ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ Comporta ਬੀਚ ਲਈ ਸਿਰਫ 10 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਬੀਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ N261 ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਾ, ਪ੍ਰਿਆ ਦਾ ਅਬਰਟਾ ਨੋਵਾ, ਪੇਗੋ ਅਤੇ ਕਾਰਵਲਹਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸਫੈਦ ਰੇਤ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਰੀਬਾ ਫੋਸਿਲ ਡਾ ਗੈਲੇ ਕਈ ਬੀਚਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਤੌਲੀਆ ਫੈਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਮੋਟਰ
2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ
197 ਐੱਚ.ਪੀ
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
8.3 ਸਕਿੰਟ
ਵੇਲ. ਅਧਿਕਤਮ
180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਕੀਮਤ
€39,060 ਤੋਂ
ਇਹ ਪ੍ਰਿਆ ਦਾ ਗਾਲੇ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਿਆ ਦਾ ਗਾਲੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ N261 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਨਹੀਰੋ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਮਿਲੇਗਾ।
ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਬੀਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਾਰਕ ਗੇਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ। ਬੀਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਰੋਡ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਬੀਚਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਡੋਲਾ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੇ ਇਹਨਾਂ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਬੀਚਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮੇਲੀਡਸ ਬੀਚ 'ਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਔਸਤ 6 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਮੇਲੀਡਜ਼ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਪਰ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।
ਇੱਥੇ ਧਿਆਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲੀਡਜ਼ ਝੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਾਗੋਆ Ó ਮਾਰ ਬਾਰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਾਕਵੇਅ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜੋ ਕਿ ਬੀਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਵਾਦਾਂ ਲਈ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੈਲੰਡਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਝੂਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੀਨੂ ਹੈ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਧੁੱਪ ਬੀਚ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਕੌਣ ਇਸ ਦੀ ਵੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬੱਧੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਸਾਡੀ SUV ਵਿੱਚ ਤੌਲੀਏ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜ਼ੈਂਬੂਜੀਰਾ ਦੋ ਮਾਰ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟਾਪਓਵਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਯਤ ਸਟਾਪਓਵਰ ਹੈ।
ਅਸੀਂ Melides ਬੀਚ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ M544 ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ A26-1 ਲੈਣ ਲਈ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਲਾਗੋਆ ਡੇ ਸੈਂਟੋ ਆਂਦਰੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ (ਕੋਈ ਟੋਲ ਨਹੀਂ, ਅਜੇ...)।
ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਾਈਨਸ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਧਰਤੀ ਜਿੱਥੇ ਵਾਸਕੋ ਦਾ ਗਾਮਾ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਕੋਸਟਾ ਵਿਸੇਂਟੀਨਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅਲੇਂਟੇਜੋ ਅਤੇ ਕੋਸਟਾ ਵਿਸੇਂਟੀਨਾ ਦਾ ਨੈਚੁਰਲ ਪਾਰਕ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ, ਸਾਓ ਟੋਰਪੇਸ ਬੀਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਇਨਸ ਥਰਮੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਜੋ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।
120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡੋ ਵੀ ਕਰਿਸਪ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਛੱਡਣਾ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇਹ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ SUV ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ। ਧੂੜ? ਉਸ ਨੂੰ ਆ.
São Torpes ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, M1109 ਲਓ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਪੈਰਾਡਿਸੀਆਕਲ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਤਰਮੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਬੋ ਸਰਦਾਓ ਵਿਖੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੀ ਹੈ?), ਅਸੀਂ ਪੋਰਟੋ ਕੋਵੋ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, M554 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ N120-1 ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੱਕਰ ਹੈ: ਇਲਹਾ ਡੋ ਪੇਸੇਗੁਏਰੋ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਟਾਪੂ ਦੀ ਝਲਕ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ, ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ!
ਓਡੇਮੀਰਾ, ਫਿਰਦੌਸ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਡੇਮੀਰਾ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਲਾ ਨੋਵਾ ਡੇ ਮਿਲਫੋਂਟੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਪਾਸਲੇਰੀਆ ਮਾਬੀ, ਜੋ ਕੋਸਟਾ ਵਿਸੇਂਟੀਨਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕ੍ਰੋਇਸੈਂਟਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਾਬੋ ਸਰਦਾਓ ਤੋਂ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਅੰਤ ਲਈ ਸੂਰਜ ਲਗਭਗ "ਮਿੱਠੇ ਸਥਾਨ" 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੀਵੀਟੀ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਅੰਤ ਵੱਲ ਵਧੇ ਜਿਸ ਦੇ ਅਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਸੀ। ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ 197 hp ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0-100 km/h ਤੋਂ 8.3 ਸਕਿੰਟ ਵੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜ਼ੈਂਬੂਜੀਰਾ ਡੋ ਮਾਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਡਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਪ੍ਰਿਆ ਡੋਸ ਅਲਟੀਰਿਨਹੋਸ ਵਿਖੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ। ਯਾਤਰਾ, ਅਸੀਂ ਪੋਰਟੋ ਦਾਸ ਬਾਰਕਾਸ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ (ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਤਾਜ਼ੀ ਮੱਛੀ, ਬੇਸ਼ਕ)।
ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਪੋਰਟੋ ਦਾਸ ਬਾਰਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਸਰਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਫੜੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਕਿ ਮੈਂ ਐਂਟੋਨੀਓ ਰਿਬੇਰੋ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਉਸਦਾ 95ਵਾਂ ਜਨਮਦਿਨ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਉਸਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ।
"ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?", ਉਹ ਆਪਣੀ ਵਿਅਰਥਤਾ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। “ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਤਸਵੀਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?” ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ। "ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਜਾਂ ਉੱਥੇ?" ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Barges ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ
ਇਹ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਪੋਰਟੋ ਦਾਸ ਬਾਰਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਮਿਸਟਰ ਐਂਟੋਨੀਓ ਇਕੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, "ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ" ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ। “ਉਸਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀ!” ਰੁਈ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ, ਉਹ ਦੋਸਤ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਖੇਡ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ।
ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, Sacas Restaurant ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Sacas ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਹੈ। ਪੋਰਟੋ ਦਾਸ ਬਾਰਕਾਸ ਤੋਂ ਓਡੇਸੀਸੀ ਦੇ ਬੀਚ ਤੱਕ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਗਾਰਵ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
Odeceixe ਤੋਂ Aljezur ਤੱਕ ਖੋਜਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਚ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ Praia da Amoreira ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ Praia da Arrifana ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਮੇਸ਼ਾ N120 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਅਲਜੇਜ਼ੁਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਲਗਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ: ਸਾਗਰੇਸ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਗਰੇਸ ਦੀ ਉਤਰਾਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (N268 'ਤੇ 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)। ਸਾਗਰੇਸ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਟਾਲੇਜ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਬੋ ਡੇ ਸਾਓ ਵਿਸੇਂਟੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, "ਅੰਤਿਮ ਦ੍ਰਿਸ਼" ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਹਨ।
ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਰ ਪਲ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਅਸੀਂ ਜੋ ਰਾਹ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਪਿੱਛੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਓ।
ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ SUV ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ
ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ