ਦ ਟੋਇਟਾ ਕੈਰੀਨਾ ਇਹ 1970 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ… ਸੇਲਿਕਾ ਦਾ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੇ ਅਧਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਫੋਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਨਾ ਨਾਮ ਮਾਡਲ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਹੈ (ਤਬਦੀਲੀ ਜੋ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੌਰਾਨ ਹੋਈ, ਕੋਰੋਨਾ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ), ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ, ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਕੈਰੀਨਾ II ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰੇਗੀ।
ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਟੋਇਟਾ ਕੈਰੀਨਾ ਈ (ਅਤੇ ਯੂਰਪ), ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਟੋਇਟਾ ਕੈਰੀਨਾ ਈ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸ਼ੈਲੀ (0.30 ਦਾ Cx) ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚਾਈ ਲਈ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ABS, ਡਬਲ ਏਅਰਬੈਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਅਤੇ RDS ਦੇ ਨਾਲ CD ਰੇਡੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਗਿਆਪਨ ਯਾਦ ਹੈ?
ਟੋਇਟਾ ਕੈਰੀਨਾ ਈ 1997 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਅਰਾ "ਯੂਰਪ ਲਈ ਉੱਤਮਤਾ" ਸੀ।
2016 ਤੋਂ, ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਜਿਊਰੀ ਪੈਨਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸੀਮਾ
ਇਹ ਤਿੰਨ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ — ਚਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਨ — ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, 1.6, 1.8 ਅਤੇ 2.0 l ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ — ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ... ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਯਾਦ ਹਨ? - ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਣ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਜੇਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਬੱਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: