ਕੱਲ੍ਹ ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ Razão Automóvel ਨੇ ਔਨਲਾਈਨ ਹਾਜ਼ਰੀ ਭਰੀ ਸੀ), Skoda ਨੇ “NEXT Level – SKODA StrategY 2030” ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ।
ਤਿੰਨ "ਨੀਂਹ ਪੱਥਰਾਂ" - "ਵਿਸਥਾਰ", "ਐਕਸਪਲੋਰ" ਅਤੇ "ਐਂਗੇਜ" - 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਹ ਯੋਜਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ/ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ-5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਹੈ। ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ Enyaq iV ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੋਡਾ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 50-70% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਘਰ" ਨੂੰ ਭੁੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਫੈਲਾਓ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ "ਸਪੀਅਰਹੈੱਡ" ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ (ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਸਮੂਹ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ), ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਭਾਰਤ, ਰੂਸ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਹਨ।
ਟੀਚਾ 2030 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ/ਸਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਾਕ SUV ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, "ਇੰਡੀਆ 2.0" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉੱਥੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ।
ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਭਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਫੋਕਸ ਨੇ ਸਕੋਡਾ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ "ਭੁੱਲ" ਦਿੱਤਾ (ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ ਦੀ "ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਔਰਤ" ਹੈ)। ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ "ਬਿਜਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ" ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2030 ਤੱਕ ਸਕੋਡਾ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਸੁਪਰਬ iV ਅਤੇ Octavia iV ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਥੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ Mladá Boleslav ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ Enyaq iV ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਕਰੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, “ਨੈਕਸਟ ਲੈਵਲ – ਸਕੋਡਾ ਰਣਨੀਤੀ 2030” ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 2030 ਵਿੱਚ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50% ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਔਸਤ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ। ਵਿਕਲਪਿਕ।
ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਦੇਸ਼ "ਸਿਮਪਲੀ ਕਲੀਵਰ" ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਸਧਾਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਸਕੋਡਾ "ਪਾਵਰਪਾਸ" ਬਣਾਏਗੀ, ਜੋ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 210 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੀ ਵਰਚੁਅਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।