ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ, ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ WRC ਜਾਂ WEC ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਵਧਦੀ-ਫੁੱਲ ਕੇ, ਸਹੀ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।
Yaris GRMN ਇੱਕ ਖੁਲਾਸਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ TS050 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੁਪਰਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤੀ ਸੀ... ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਆਨੰਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟੋਇਟਾ ਸੈਂਚੁਰੀ GRMN ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਵੀ ਲਿਆ। Akio Toyoda.
ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਗਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ "ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ" ਦੇਖਾਂਗੇ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਅਤੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ GRMN, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣ GR, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ GR ਸਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ, ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸੀਮਤ ਯਾਰਿਸ ਜੀਆਰਐਮਐਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ GR ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਚਿਤ GR ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਟੋਇਟਾ GT86 , ਜਿਸਦਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਸਭਿਆਚਾਰਿਤ" ਯਾਰਿਸ ਜੀਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਸਪੇਨ ਦੇ ਟਵਿੱਟਰ ਅਕਾਉਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਇੱਕ ਟੀਜ਼ਰ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ, ਕਿ ਇਹ ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ GT86 ਹੈ।
ਗਤੀ ਲਈ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਸਵਾਲ. #GT86 ਟੋਯੋਟਾ ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ। pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— ਟੋਯੋਟਾ ਏਸਪਾਨਾ (@Toyota_Esp) 24 ਸਤੰਬਰ 2018
Toyota GT86 GR ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਇਹ ਮਿਲੀਅਨ-ਯੂਰੋ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। GT86 ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਉੱਤਮਤਾ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ।
ਕੀ ਇੱਥੇ GT86 ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ "ਵਿਟਾਮਿਨ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ GR ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਯਾਰਿਸ GRMN ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ, "ਗਤੀ ਲਈ ਜਨੂੰਨ" ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਦੌੜਦੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਮੀਦਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। GT86 GR ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Tetsuya Tada, GT86 ਅਤੇ ਨਵੀਂ Supra ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਪੇ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟਰਬੋ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਹੋਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਕੱਢੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ) ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5) ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਝਲਕੀਆਂ ਦੇਖਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਜ਼ਰੂਰ ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ - ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਰਗੂਮੈਂਟਾਂ ਗਾਇਬ ਹਨ।