ਲਿਟਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕੈਪੁਚੀਨੋ ਅਤੇ ਆਟੋਜ਼ਾਮ AZ-1 ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਇੰਟਸ ਡਿਊਲ

Anonim

Suzuki Cappuccino ਅਤੇ Autozam AZ-1 ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਪਾਨੀ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਦੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੁਵੱਲੇ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਸੈਂਟਰ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ, ਗਲ ਵਿੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 720 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ… ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? ਤਾਂ ਚਲੋ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ। 660 ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 64 ਹਾਰਸਪਾਵਰ। ਹਾਂ… ਚੌਹਠ ਘੋੜੇ?! ਸਿਰਫ?!

ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪਲਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਅੱਜ ਤੱਕ "ਜ਼ਿੰਦਾ" ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੈਕਸ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹਨ।

1991 ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕੈਪੁਚੀਨੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਮ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਿਲਚਸਪ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ। 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕੁਝ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਦਾ MX-5 ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਫਿਏਟ 500 ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ 660 ਸੀਸੀ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ 64 ਐਚਪੀ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸ਼ਕਤੀ)।

ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ…

1992 ਆਟੋਜ਼ਾਮ AZ-1

ਆਟੋਜ਼ਮ AZ-1 ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਸੀ। ਇੱਕ 1/3 ਸਕੇਲ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਮਜ਼ਦਾ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇੰਜਣ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਵੀ AZ-1 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ।

ਆਟੋਜ਼ਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਮਜ਼ਦਾ ਦੀ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਪਾਨ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਮੋਟਰਿੰਗ ਨੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ 1992 ਦੀ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੋ ਛੋਟੇ ਪਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖ ਕੇ।

ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਖਣ ਲਈ, 5:00 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, AZ-1 ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਪਸਿਰਲੇਖ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ... ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮਝਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਵੀ ਨਹੀਂ।

Instagram ਅਤੇ Twitter 'ਤੇ Razão Automóvel ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ