Mazda MX-5 ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀ 25ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 1989 ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 3 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, 2015 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਜਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ MX-5 ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੈ ਲੇਨੋ ਨੇ MX-5 (ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੀਆਟਾ) ਦੇ ਜਨਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਬੌਬ ਹਾਲ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ, ਅਤੇ ਟੌਮ ਮੈਟਾਨੋ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿਓ, 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਭਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪੋਰਟਸ-ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਦੀਵੀ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਮਈ ਰੂਪ ਦਿਓ।
60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਲੋਟਸ ਏਲਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, MX-5, 1989 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਜ਼ੇ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਸਕੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚੈਸੀ, ਉਸ "ਨੁਕਸ" ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ? ਦੇਖੋ ਇਹ MX-5 ਸੇਬਰਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ "ਸਥਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀਆਂ" ਨੂੰ ਕੁੱਟਣਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਕਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦਿਖਾਓ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ MX-5 ਵਾਂਗ ਇਸਦੀ ਤਰਲਤਾ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਮਨਮੋਹਕ ਹੋਣ।
ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ, ਔਸਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਬੇਅੰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੱਢਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਘਾਟ (1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕੋਪ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਫਲਤਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ ...
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2015 ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ , ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਭਰਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ MX-5 ਪਾਰਲੇਰ ਇਤਾਲਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਮਜ਼ਦਾ ਅਤੇ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਐਫਸੀਏ (ਫੀਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤੇ ਨੇ ਵੀ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਵੱਖਰੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਬਾਰਕ ਵਿਆਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹਾਲੀਆ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਿਆਗ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ "ਇਟਾਲੀਅਨ" MX-5 ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੋਵੇਗਾ ਉਹ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2016 ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਜਾਂ ਅਬਰਥ ਹੋਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇੱਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਜ਼ਦਾ MX-5 ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ!