ਮਜ਼ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦਾ ਲਾਭਅੰਸ਼ (ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ…) ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਦਾ ਫੇਸਲਿਫਟ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁਣ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2005 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, MX-5 ਦੀ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ 1989 ਦੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ « ਸਾਫ ਅਸਮਾਨ ". "ਲੋਕਾਂ" ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਰੋਡਸਟਰ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਮਾਜ਼ਦਾ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਰਜੀਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅੱਖ ਹੀ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਵੇਂ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। 1.8 126hp ਅਤੇ 2.0 160hp ਯੂਨਿਟ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜੀਵੰਤ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।
ਰੋਡਸਟਰ ਸੰਸਕਰਣ (ਕੈਨਵਸ ਹੁੱਡ) ਅਤੇ ਰੋਡਸਟਰ ਕੂਪੇ ਸੰਸਕਰਣ (ਮੈਟਲ ਹੁੱਡ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ MX-5 ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੰਗੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
Mazda MX-5 NC
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ