ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ . ਇਸ ਵਾਰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੀ SUV ਦੀ ਨਵੀਂ ਚਮੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧਿਆ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧ ਕੇ 2815 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਿਆ।
ਸੋਰੇਂਟੋ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀਆ ਨੇ ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਜੋ ਇਸਦੀ SUV ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ ਦੇ ਇੰਜਣ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ "ਸਮਾਰਟਸਟ੍ਰੀਮ" ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1.6 T-GDi ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 44.2 kW (60 hp) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 1.49 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ 230 hp ਅਤੇ 350 Nm ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਪਤ ਅਤੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਨਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kia ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ Sorento ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ 2.2 l ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ 202 hp ਅਤੇ 440 Nm , ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ Kia Sorento ਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਜ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡਬਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਕਲਚ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੁੱਕੇ ਡਬਲ ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਰੇਂਟੋ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੀਆ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੋਣਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹੈ।