ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਵੋ ਨੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਾਡਲ ਲੱਭਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ, ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਐਸਵੀ ਅਤੇ ਹੁਰਾਕਨ ਪਰਫੋਮਾਂਟੇ ਨੂੰ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਤ'ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ V8, V10 ਅਤੇ V12 ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਜਲਦੀ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ?
ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ (ਵਜ਼ਨ 2200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ), ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ, ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ "ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ" ਇੰਜਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਔਡੀ ਦਾ 4.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਜੋ 650 hp ਅਤੇ 850 Nm ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਹੈ। Aventador SV ਜੋ "ਅਨਾਦਿ" ਵਾਯੂਮੰਡਲ V12 ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਿਹਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Aventador SV ਕੋਲ 751 hp ਅਤੇ 690 Nm ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਿਰਫ" 1575 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, “ਮੱਧਮ ਭਰਾ”, ਹੁਰਾਕਨ ਪਰਫੋਮਾਂਟੇ, ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ (1382 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5.2 l, 640 hp ਅਤੇ 601 Nm ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ V10 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਹੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।