ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦਾ ਸਿਮੂਲੇਟਰ? 32,000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 80 ਜਾਂ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨਨ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ 75 ਕੰਟੋਸ (375 ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜੇਕਰ ਮੇਰੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਮੇਰੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ "ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਮੂਲੇਟਰ" ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵਧੀਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ (ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ) ਖਰੀਦੋਗੇ। ਪਹੀਆ). ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੇਗਾ ਸੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸੇਗਾ ਰੈਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਅਤੇ ਪਲੇਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਹਾਂ, ਮੈਂ ਵੀ ਉਸ ਕਲੱਬ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸੀ' t ਆਖ਼ਰਕਾਰ। ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ…)।ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ?
ਅੱਜ, ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ... ਸਿਮੂਲੇਟ! ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁਣ ਆਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. 375 ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ, ਅੱਜ "ਮਜ਼ਾਕ" ਦੀ ਕੀਮਤ 32,000 ਯੂਰੋ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਉਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਹ ਹੈ:
ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ 65-ਇੰਚ OLED ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੱਕ ਹੋਰ «ਮਸ਼ੀਨ» ਹੈ! ਇਹ ਤਿੰਨ GTX ਟਾਈਟਨ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ, ਮੌਕਾ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਸੀ: ਫੈਨਟੇਕ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਡਲ ਅਤੇ RSeat ਤੋਂ ਬੈਕੇਟ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ.
PS: ਹਾਂ, ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਵੱਡੀ ਦਾੜ੍ਹੀ ਵਾਲਾ ਆਦਮੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ... ਟਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ? ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ?!