ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ SUV ਵੈਨਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਚੋਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਾਡੇ ਕੋਲ "ਸਪੋਰਟਸ" ਵੈਨਾਂ ਜਿਵੇਂ Audi S4 Avant, BMW M340i Touring ਅਤੇ Volvo V60 T8 ਜਾਰੀ ਹੈ। .
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਹਰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਵੈਨ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਹੜਾ ਹੈ? ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕਾਰਵੋ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ, ਭਾਵ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼
ਤਿੰਨਾਂ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਔਡੀ S4 ਅਵਾਂਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ 3.0 V6 TDI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48V ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 347 hp ਅਤੇ 700 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ S4 ਅਵੰਤ ਦੇ 1,825 ਕਿ.ਗ੍ਰਾ. 4.9 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 250 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1745 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ, BMW M340i xDrive Touring (ਜੋ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਹੈ) ਵਿੱਚ 3.0 L ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਟਰਬੋ ਹੈ ਜੋ 374 hp ਅਤੇ 500 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ 4, ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 5s ਅਤੇ 250 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਵੋ V60 T8 ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ 2.0 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਟਰਬੋ ਨੂੰ 392 hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 640 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ "ਵਿਆਹ" ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ (ਪੈਮਾਨੇ ਅਨੁਸਾਰ 1990 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੈ, V60 T8 4.9s ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ, ਸਾਰੇ ਵੋਲਵੋਸ ਵਾਂਗ, ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 180 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵੈਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਆਪਣੇ ਜਰਮਨ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚੇਗੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ "ਬਿੱਲ ਪਾਸ" ਕਰਦਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ: