ਮੈਨਸਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੈਡੀਕਲ ਤਿਆਰੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਐਲਐਸ 63 ਦੇ ਨਾਲ ਗਿੰਨੀ ਪਿਗ ਵਜੋਂ। ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਦੇਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ, ਸਪੋਰਟੀ ਪਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ 7 ਲਈ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਐਲਐਸ 63 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਨਸੋਰੀ ਇੱਕੋ ਰਾਏ ਸਾਂਝੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ...
ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ SUV ਲਈ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੁਹਜ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਐਲਐਸ 63 ਨੇ ਆਮ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਨਵਾਂ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ। ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜੋ ਨਵੇਂ 23-ਇੰਚ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ GLS 63 ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਮਨਸਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਸੋਧ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਵਿਸਫੋਟਕ ਕਾਕਟੇਲ: 840 hp ਅਤੇ 1150 Nm
5.5-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-AMG GLS 63 585 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 760 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਨਸਰੀ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ V8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ - ECU ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ, ਨਵਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਆਦਿ - ਜੋ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। 840 hp ਅਤੇ 1150 Nm . ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਦੇ 4.9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 295 km/h (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਿਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ - Mansory ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਹੈ।