ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਐਫਸੀਏ (ਫਿਆਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼) ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ - ਪਰ ਜੀਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਈਕ ਮੈਨਲੇ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋ. ਜਿਨੀਵਾ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੇਗੇਡ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਜੀਪ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਮੋਟਰਿੰਗ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਦੇ ਖਾਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ:
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ (ਉਤਪਾਦ) ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਮੋਟਰਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਛੋਟੀ ਜੀਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜੀਪ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਜੀਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਡੀਐਨਏ ਨੂੰ "ਕਿਤੇ ਵੀ" ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਜੀਪਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਕ ਮੈਨਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਜੀਪ ਡੀਐਨਏ ਪਰ ਪਾਂਡਾ ਜੀਨਾਂ ਨਾਲ
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਫਿਏਟ 500X ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਅਧਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਮੇਲਫੀ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਤਾਲਵੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਪੋਮਿਗਲੀਨੋ ਡੀ ਆਰਕੋ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ "ਬੇਬੀ" ਜੀਪ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗੀ — FCA ਮਿੰਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ Fiat 500 ਅਤੇ Lancia Ypsilon ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਮਾਡਲ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪੈਕਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੀਪ ਦੇ ਜੱਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।
ਜੀਪ ਵਿਸਤਾਰ
ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 1.388 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 2016 (1.4 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਫਸੀਏ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ।
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ SUV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਖੜੋਤ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ 2020 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੈਂਗਲਰ ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਇਲਡ ਚੈਰੋਕੀ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਸਗੋਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀ ਜੀਪ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ (2020?), ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ SUV - ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ - ਗ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੈਰੋਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.