ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ. ਇਹ 2021 ਲਈ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ

Anonim

ਅਧਿਐਨ ਜੋ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਿਤ "ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ" ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਗੇਡਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਲਈ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮਾਰੇਕ ਰੀਚਮੈਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਡੇਵਿਡ ਲਿਨਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਲਾਉਂਜ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਆਰਮਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।

(…) ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, (ਨਾਲ) ਉਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਟੀਮ ਦੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ

ਲੌਂਜ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਿੰਗ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਬਜੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਰਸੀਆਂ ਸਾਈਡ ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਪਵੇ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 644 ਕਿ.ਮੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਐਸਟਨ ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ

ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ

ਲਾਗੋਂਡਾ "ਸੋਚ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗਾ"

ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗੋਂਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਂਡੀ ਪਾਮਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, “ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰੰਪਰਾਵਾਦ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ”। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ "ਲਗੋਂਡਾ ਇਸ ਸੋਚ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਆਪਸੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ"।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ