2030 ਤੱਕ, ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 80% ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਓਲੀਵਰ ਬਲੂਮ, ਸਟਟਗਾਰਟ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 911 ਇਹਨਾਂ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਰਸ਼ ਦਾ "ਬੌਸ" 911 ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਈਕਨ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਨ ਲਈ ਜ਼ੁਫੇਨਹਾਊਸੇਨ ਦੇ "ਘਰ" ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
"ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 911 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ," ਬਲੂਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, CNBC ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। “911 ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ", ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਓਲੀਵਰ ਬਲੂਮ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਯਾਦ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਲੂਮ ਨੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਿਹਾ ਸੀ: “ਮੈਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਸਾਡਾ ਆਈਕਨ, 911, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ। 911 ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਕਸਦ-ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।"
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅਤੇ 2030 ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ 911 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵੀ ... - ਪੋਰਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ 20% ਲਈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਲੂਮ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਿੱਖਿਆ - ਜੋ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਸੀ - 911 ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੇਏਨ ਅਤੇ ਪੈਨਾਮੇਰਾ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਟੇਕਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ-ਸਿਰਫ ਮੈਕਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ — PPE ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਔਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਂਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ”, ਬਲੂਮ ਨੇ ਟੌਪ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
911 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਇਸ ਪੂਰੇ "ਸਮੀਕਰਨ" ਦਾ ਜਵਾਬ - ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀਕਰਣ? — ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮੇਂਸ ਐਨਰਜੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।