ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਟਰਾਮ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਆਦਮੀ ਹੈ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ , ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ, 90 hp ਦੇ "ਰੂਡੀਮੈਂਟਰੀ" 1.9 TDI ਨਾਲ ਲੈਸ, "ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ" ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ ਹੋਣ, ਟਰਾਮਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੇ 32.1 ਅਤੇ 48.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ 975.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਔਕਟਾਵੀਆ, 696 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ 60 ਲੀਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ "ਛੋਟੇ" ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। , ਲੰਡਨ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ, ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਜਰਮਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਜਾਓ!
ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ 1287 ਕਿ.ਮੀ , ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਗੋਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਓਕਟਾਵੀਆ ਫਿਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ 'ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਇਸ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 90 ਐਚਪੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ, 60 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ... ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ!
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੈੱਕ ਕਾਰ ਨੇ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ 3.3 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜੋ, ਦੂਜੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਭਰਨ ਨਾਲ ਟੈਂਕ 3.8 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ - ਇੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸੰਖਿਆ!
ਅਤੇ ਚੀਕਣ ਲਈ ਕੇਸ: ਤਾਂ ਹੁਣ ਕੀ, ਮਾਡਲ 3?…