ਹੁਣ ਲਈ, ਏ ਮਜ਼ਦਾ ੩ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 116 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਲੋਪਨਿਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Jalopnik ਵਿਖੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਕੋਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸੀ — ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Mazda3 ਕੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਲੋਪਨਿਕ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟਸ ਵਿੱਚ ਕੋਡ “6A” ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਸ਼ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਫਿਲਹਾਲ, ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਰੇਂਜ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ "ਰਾਜ" ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ "ਗੁਪਤ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ" ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, CarScoops ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ 250 hp ਅਤੇ 420 Nm ਵਾਲਾ ਇੱਕ 2.5 l ਟਰਬੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ Mazda6, CX-5 ਅਤੇ CX-9 ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ, ਜੇ Mazda3 ਨੂੰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੂਰਪ ਆਵੇਗਾ.
ਸਰੋਤ: ਜਾਲੋਪਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਸਕੂਪਸ।