ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਹੈ? ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਕਸ ਫਾਇਦਾ ਹੈ

ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਧਾਰਣਤਾ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਅਤੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ" ਲਈ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਫ਼ੀ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਇੱਥੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਕਸ ਨਿਯਮ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਚਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ "ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ" ਹੈ। ਹੁਣ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਵੈਟ ਹੁਣ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਫੰਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ISV ਅਤੇ IUC ਤੋਂ ਛੋਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਣ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਵੈਟ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ/ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਖੋਜੋ ਸੈਂਡਰਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੇਸ , ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਬਚਾਉਣ ਲਈ!

ਸੈਂਡਰਾ ਕੰਪਨੀ “ਕਾਮਰਸ, ਐਲਡੀਏ” ਦੀ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੈਂਡਰਾ ਵਾਂਗ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 17 ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ/ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਸੈਂਡਰਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸੈਂਡਰਾ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ/ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ UWU ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ! ਚਲੋ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ...

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀਮਤ, 15 kWh ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ €2.00 ਹੋਵੇਗੀ। ਮਹੀਨੇ ਦੇ 22 ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ €2.00 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਓ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇਖੀਏ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ: €2.00 x 22 ਦਿਨ x 11 ਮਹੀਨੇ = €484.00
• ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ: €9.00 x 22 ਦਿਨ x 11 ਮਹੀਨੇ = €1694.00

ਸਿਰਫ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਰੰਤ 1210 ਯੂਰੋ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਰ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਡਰਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ 23% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤ ਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ! ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ €484.00 ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ ਲਗਭਗ €90.50 ਵੈਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਇਹ ਰਕਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ €393.50 ਹੈ।

ਚਲੋ ਹੁਣ, ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਸੈਂਡਰਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਔਸਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਉ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ:

• 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ: 5 x 2.00 € x 22 ਦਿਨ x 11 ਮਹੀਨੇ = €2420.00
• 5 ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ: 5 x 9.00 € x 22 ਦਿਨ x 11 ਮਹੀਨੇ = €8470.00

ਵੈਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਵੈਟ ਦੀ 100% ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਵੈਟ ਦਾ ਸਿਰਫ 50% ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਵੈਟ (ਕੁੱਲ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ) ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ:

• 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ:
  • €2420.00 ÷ 1.23 = 1967.48 € (100% ਵੈਟ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗਤ)।
• 5 ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ:
  • €8470.00 ÷ 1.23 = €6886.18
  • ਕੁੱਲ ਵੈਟ ਮੁੱਲ = 1583.82 €
  • ਗੈਰ-ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਵੈਟ ਦਾ ਮੁੱਲ (50%) = 791.91 €
  • ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ = €6886.18 + €791.91 = €7678.09

ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸੈਂਡਰਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 5710 ਯੂਰੋ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (7678.09 – 1967.48)। ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਤਾਵਰਨ ਬੱਚਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਸ਼ਕ!

ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ: ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ IRC 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਹੈ ("ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜੋ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ 10% ਅਤੇ 45% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਰਤੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ)।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਬਚਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਡਰਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲਗਾਓ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ!

UWU 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਲੇਖ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ। ਹਰ ਮਹੀਨੇ, ਇੱਥੇ Razão Automóvel ਵਿਖੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ 'ਤੇ UWU ਹੱਲ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਥੀਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ।

UWU ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2003 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਹੋਂਦ ਦੇ ਇਹਨਾਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਤਰਕ। ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ (BPO)।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, UWU ਕੋਲ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 16 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਲਿਸਬਨ, ਕਾਲਦਾਸ ਦਾ ਰੇਨਹਾ, ਰੀਓ ਮਾਓਰ ਅਤੇ ਐਂਟਵਰਪ (ਬੈਲਜੀਅਮ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ।