ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, Skoda Karoq ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਪਰ ਚੈੱਕ ਮਾਡਲ ਦਲੀਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚੰਗੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ, ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ, ਫੁੱਲ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ – ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ SKODA ਉੱਤੇ – ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਵੈਰੀਓਫਲੇਕਸ ਸਿਸਟਮ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀਟਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਬੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਪੈਡਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪਿਕ VarioFlex ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਬੇਸ ਵਾਲੀਅਮ 479 ਤੋਂ 588 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ। VarioFlex ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ SUV ਇੱਕ ਵੈਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 1810 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ "ਭੈਣ" ਲਈ ਵੀ ਜੀਵਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕੋਡਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ “ਜਰਮਨ ਜਾਇੰਟ” ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਆਉਟਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ (ਨੇੜਤਾ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੋਲੰਬਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟ ਵੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਟ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟੈਂਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ - ਕਰੋਕ ਦੋ ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
ਪਹਿਲੇ ਲਾਂਚ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ: ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ। ਵਿਸਥਾਪਨ 1.0 (ਪੈਟਰੋਲ), 1.6 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 116 hp (85 kW) ਅਤੇ 150 hp (110 kW) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ।ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 200 Nm, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 187 km/h, 10.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h, ਸੰਯੁਕਤ ਖਪਤ 5.3 l/100 km, ਸੰਯੁਕਤ CO2 ਨਿਕਾਸ 119 g/km। 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਸੀਰੀਜ਼) ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ DSG (ਵਿਕਲਪਿਕ)।
- 1.5 TSI ਈਵੋ - 150 hp (ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ)
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 250 Nm, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 188 km/h, 10.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h, ਸੰਯੁਕਤ ਖਪਤ 4.6 l/100 km, ਸੰਯੁਕਤ CO2 ਨਿਕਾਸ 120 g/km। 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਸੀਰੀਜ਼) ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ DSG (ਵਿਕਲਪਿਕ)।
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 340 Nm, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 196 km/h, 8.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h, ਸੰਯੁਕਤ ਖਪਤ 5.0 l/100 km, ਸੰਯੁਕਤ CO2 ਨਿਕਾਸ 131 g/km। 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਸੀਰੀਜ਼) ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ DSG (ਵਿਕਲਪਿਕ)।
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), 4×2 (ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ)।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ
ਨਵੀਂ Skoda Karoq ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ (ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 25 672 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ (ਪੈਟਰੋਲ) ਅਤੇ 30 564 ਯੂਰੋ (ਡੀਜ਼ਲ)। ਸਟਾਈਲ ਵਰਜਨ €28 992 (1.0 TSI) ਅਤੇ €33 886 (1.6 TDI) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
7-ਸਪੀਡ DSG ਗਿਅਰਬਾਕਸ 2100 ਯੂਰੋ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ
2.0 TDI ਸੰਸਕਰਣ, ਸਿਰਫ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, 39 284 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕੋਡਾ ਵਿਖੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਐਂਟੋਨੀਓ ਕੈਆਡੋ ਨੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਕ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਡੋਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ "ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਂਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ"। ਪੁਰਤਗਾਲ 'ਚ Skoda Karoq ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।