De Tomaso Pantera 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੋ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਹੀ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ, ਮਹਾਨ ਟੌਮ ਤਜਾਰਡਾ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਫਿਰ ਘੀਆ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ - ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫੋਰਡ ਮੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ V8 ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਡੀ ਟੋਮਾਸੋ ਦੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੈਨਟੇਰਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਕਹਾਣੀ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ — ਅਰੇਸ ਪੈਂਥਰ ਨੂੰ ਮਿਲੋ, ਏਰੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਰਚਨਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫੇਰਾਰੀ ਜਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਬੰਦ ਜਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਡਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਏਰੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਪੈਨਟੇਰਾ ਦੀ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪੈਂਥਰ ਇੱਕ ਹੁਰਾਕਨ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਡੀ ਟੋਮਾਸੋ ਪੈਨਟੇਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਹੈ। ਮੂਲ ਪੈਂਥਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੈਂਥਰ, ਜਦੋਂ ਹੁਰਾਕਨ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀ V8 ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ V10 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਰੇਸ ਪੈਂਥਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਚਸ਼ਮੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ ਕਿ V10 Huracán 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਰੇਸ ਪੈਂਥਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੋਡੇਨਾ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਏਰੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਂਥਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅੰਤਿਮ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਂਥਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਰੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ JE ਮੋਟਰਵਰਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ, 53 ਨਿਵੇਕਲੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੇ ਮਲਸਨੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਨ।