ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ BMW X1 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਝਲਕ ਮਿਲੀ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ SUV, ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
X1 ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਹੁਣ ਮਿਊਨਿਖ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਬੇਮਿਸਾਲ M ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੇਰੀਐਂਟ, X1 M35i ਨੂੰ "ਫੜਨ" ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ।
X1 ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ “M” ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (E84), ਜਿਸ ਨੇ ਕਲਾਸਿਕ BMW ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਲੰਬੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਸੀ। ਇੱਕ X1 xDrive35i, ਇੱਕ 3.0 ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋ ਅਤੇ 306 ਐਚਪੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (F48) ਜੋ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਇੱਕ "ਆਲ-ਅੱਗੇ" ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੱਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ X1 ਨੂੰ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ, ਦੋਵੇਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 2.0 l ਇਨ-ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ 231 hp ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
300 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ M135i ਅਤੇ M235i ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ X1, X2 M35i ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 'ਭਰਾ' ਵਿੱਚ - ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ M ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਸੀ। ਮਾਡਲ — ਜੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ (B48) 306 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਤੋਂ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ 306 hp B48 ਦਾ ਇਹ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ X1 M35i ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ, ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ 3.0 l ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ BMW ਆਪਣੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ «ਰੇਸਿੰਗ SUVs», ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਐਲਏ 35 ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰੋਕ ਆਰ, ਜੋ ਕਿ 2.0 l ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 hp ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਕੀ ਅੰਤਿਮ ਪਾਵਰ 306 ਐਚਪੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਫਿਲਹਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਜੇ ਵੀ X2 M35i, M135i ਅਤੇ M235i ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ X1 M35i ਵਿੱਚ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, X1 M35i ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ "ਭਰਾਵਾਂ" ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਾਰੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਏਗਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਟਿਵ ਟੂਰਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।