ਅਲਵਿਦਾ ਟੋਇਟਾ ਔਰਿਸ, ਹੈਲੋ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2019 ! ਆਪਣੇ ਸੰਖੇਪ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਔਰਿਸ ਨਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਦੈਂਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ.
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਖਬਰਾਂ ਬੇਅੰਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ... ਕੁਝ ਨਹੀਂ! ਠੀਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਬਾਕੀ ਹੈ...
ਸੁਧਾਰ ਬਦਨਾਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ।
ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਅਵਾਰਡਸ 2019 ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ TNGA (ਟੋਇਟਾ ਨਿਊ ਗਲੋਬਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2019 ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਠੋਸਤਾ ਅਤੇ ਆਮ ਟੋਇਟਾ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਉਹ ਛੋਹਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਸਾਡਾ ਨਿੱਘੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਹੈ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ: 116 hp ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.2 l ਪੈਟਰੋਲ ਟਰਬੋ; ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ "ਪੂਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਵਿਕਲਪ, 122 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ਹੂਰ 1.8 l ਬਲਾਕ, ਅਤੇ 180 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 2.0 l ਬਲਾਕ।
ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਠੋਸ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਘੰਟੀ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।