ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੋ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੇਆਈਏ ਅਤੇ ਜੈਨੇਸਿਸ ਦੀ ਵੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ - ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਖੌਤੀ "ਰਵਾਇਤੀ" ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 50% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਸਿਰਫ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ, ਟੀਚਾ 2040 ਤੱਕ ਹੁੰਡਈ, ਕੇਆਈਏ ਅਤੇ ਜੇਨੇਸਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਵੀ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, IONIQ 5 ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗਾ।
IONIQ 5 Hyundai ਦੇ ਨਵੇਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤੱਤ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ Hyundai ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ IONIQ 6 ਅਤੇ IONIQ 7 ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ, IONIQ 6, 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਬਹੁਤ ਤਰਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ। ਦੂਜੀ, IONIQ 7, ਇੱਕ ਵੱਡੀ SUV ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ 2025 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਰੋਤ: ਰਾਇਟਰਜ਼