ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪਿਕ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ, ਟੋਬੀਅਸ ਮੋਅਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 815 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 4.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ V8 ਇਹ, ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ? “ਇੱਕ ਦਿਨ”, ਉਸਨੇ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ।
ਟੋਬੀਅਸ ਮੋਅਰਸ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੀਟੀ ਸੰਕਲਪ ਜ਼ਰੂਰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ V8 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸੀ। ਇਹ ਸਭ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਵੇਗਾ
ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, AMG ਆਪਣਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ, ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜ਼ ਲਈ, ਮੋਅਰਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੂਪਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਸਵੀਪਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
“ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ (ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ", ਟੋਬੀਅਸ ਮੋਅਰਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸੰਗੀਤਕਾਰਾਂ, ਖਿਡਾਰੀਆਂ (ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ) ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੀ ਹੈ. AMG ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।"
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ ਕੂਪੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਐਮਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੁਝ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਔਡੀ SQ7 ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜੋ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ AMG ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.