SC18 ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, Squadra Corse, Lamborghini ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਿਭਾਗ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਸੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ SC20.
SVJ Aventador ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ Lamborghini Centro Stile ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, SC20, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਜਾਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ "ਬਾਰਚੇਟਾ", ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤ'ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ।
ਇਸ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ SC20 ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਬਲੋ VT ਰੋਡਸਟਰ, ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਜੇ, ਵੇਨੇਨੋ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਕੰਸੈਪਟ ਐਸ (ਗੈਲਾਰਡੋ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ) ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Huracán GT3 Evo (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ) ਤੋਂ ਕੁਝ ਤੱਤ "ਵਿਰਸੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ" ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ "ਮੂਰਤੀ" ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਐਸੇਨਜ਼ਾ SCV12 ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਕਟੇਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਮੂਥ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, SC20 ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਵੀ ਹੈ: ਘੱਟ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ। ਸੀਟਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਲਕੈਨਟਾਰਾ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ V12 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 6.5 l ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ 8500 rpm 'ਤੇ 770 hp ਅਤੇ 6750 rpm 'ਤੇ 720 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ISR (ਸੁਤੰਤਰ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਰਾਡ) ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਥੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, SC20 Pirelli P Zero Corsa “ਪੈਂਟ” ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ 20” ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 21” ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ Lamborghini SC20 ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਸੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।