ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਏ ਸੀਟ ਅਰੋਸਾ ਕੋਈ ਵੀ। ਡਾਰਕਸਾਈਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ, ਛੋਟਾ ਅਰੋਸਾ ਡਰੈਗ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸੀਟ ਅਰੋਸਾ ਟੀਡੀਆਈ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ 2.0 TDI ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ, ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ, ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ - ਪਿਸਟਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਟਰਬੋ, ਇਨਟੇਕ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ, ਆਦਿ। - ਸਭ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ: 550 hp ਅਤੇ 880 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ, ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਿਰਫ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਖਾਸ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੂਝਵਾਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ BMW M5 : ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ V8 600 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, M5 ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਛੋਟੇ ਅਰੋਸਾ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਕ੍ਰਮਵਾਰ 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1855 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਡੀਆਈਐਨ) - ਇਸ ਲਈ ਅਰੋਸਾ, ਜੇਕਰ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ M5 ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਫੇਫੜੇ ਲੈ ਸਕੋਗੇ?
ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।