ਜਨਰੇਸ਼ਨ EQ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਉਹ ਮਾਡਲ ਜੋ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੰਡ, ਇੱਕ SUV ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਭਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜਨਰੇਸ਼ਨ EQ ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਵੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਐਲੂਬੀਮ ਸਿਲਵਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਦਸਤਖਤ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.
ਗੋਰਡਨ ਵੈਗਨਰ, ਡੈਮਲਰ ਵਿਖੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀਇਸਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੰਵੇਦਨਾਤਮਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਕੇ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਅਵੰਤ-ਗਾਰਡ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੈਬਿਨ ਇਸਦੀ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਦਿੱਖ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ (ਨੋਕੀਆ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਾਈਡ ਕੈਮਰਿਆਂ (ਜੋ ਕਿ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ OLED ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੈਡਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਵੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਗੈਲਰੀ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜਨਰੇਸ਼ਨ EQ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੱਕ — 408 hp ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 700 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਦੇ ਨਾਲ, 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸਪ੍ਰਿੰਟ 5s ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 500 km ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ) 70 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਉੱਪਰ ਤਸਵੀਰ) ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ (ਫੇਸਲਿਫਟ) ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਨਰੇਸ਼ਨ EQ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ 2019 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਈਵੀਏ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਾਹੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
