ਕੋਏਨਿਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਬਸ। ਦੋ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ" ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਕੂਪ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਿਆ ਸੀ?

Anonim

ਟਿਊਨਿੰਗ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 CE 3.4 AMG Brabus ਅਤੇ 560 SEC ਕੋਏਨਿਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅੱਜ ਵੀ ਓਨੇ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।

ਪਹਿਲਾ, ਦ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 CE 3.4 AMG Brabus (1992), ਬ੍ਰੇਬਸ ਅਤੇ ਏਐਮਜੀ ਦੇ "ਪ੍ਰਤਿਭਾ" ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਸੁਮੇਲ। ਇਹ 3.4 l ਅਤੇ 268 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ AMG ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਬਸ ਦੁਆਰਾ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 25 ਨਮੂਨੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ "ਵਾਈਡਬਾਡੀ" ਨਿਰਧਾਰਨ (ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀਵਰਕ) ਵਾਲਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਨਮੂਨਾ ਹੈ।

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 560 SEC ਕੋਏਨਿਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (1990) ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ "ਫਾਇਰ ਪਾਵਰ" ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਅਲਬਰੈਕਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਤੋਂ 5.5 V8 ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 272 ਐਚਪੀ ਤੋਂ 406 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ।

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 CE 3.4 AMG ਬ੍ਰਾਬਸ ਵਾਈਡਬਾਡੀ
300 CE 3.4 AMG Brabus 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ AMG ਅਤੇ Brabus ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Mercedes-Benz-560-SEC-Koenig-Specials
ਕੋਏਨਿਗ ਸਪੈਸ਼ਲਜ਼ ਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 80 ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਦਲੇਰ ਸੋਧਾਂ ਆਈਆਂ।

ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ

ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ RM ਸੋਥਬੀ ਦੀ ਲੰਡਨ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 6 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੋ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, 300 CE 3.4 AMG Brabus ਅਤੇ 560 SEC “Koenig Specials” ਦੋਵੇਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣੀਆਂ ਸਨ। ਮਾਲਕ, ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.

300 CE 3.4 AMG Brabus ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ 18” ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਡਬਲ ਟੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ 2002 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ “ਰਹਿੰਦੀ” ਸੀ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼-300-CE-3-4-AMG-ਬ੍ਰਾਬਸ-ਵਾਈਡਬਾਡੀ

2015 ਵਿੱਚ ਇਹ "ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ" ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ, RM ਸੋਥਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 5600 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 6600 ਯੂਰੋ) ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਨਿਲਾਮੀਕਰਤਾ ਇਸ 101,419 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਪੀ ਨੂੰ 60,000 ਤੋਂ 70,000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 560 SEC "ਕੋਏਨਿਗ ਸਪੈਸ਼ਲ" , 17” OZ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਵਾਧੂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵੀ ਬਿਤਾਇਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

Mercedes-Benz-560-SEC-Koenig-Specials

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 17,780 ਯੂਰੋ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸਦੇ 91,275 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ "ਜਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। RM ਸੋਥਬੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 145 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 175,000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ