ਆਪਣੇ ਲਾਂਚ ਦੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਲਾਂਬਡਾ ਜਾਂਚ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ? ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਦੋਵੇਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ": ਬੋਸ਼ ਨੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ
ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਬੋਸ਼ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਰਬ ਸੈਂਸਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਵੋਲਵੋ ਇਸ ਰਿਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ। ਵੋਲਵੋ 240/260 ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਟੂਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਸਨ: ਕਈ ਵਾਰ, ਲਾਂਬਡਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁੱਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਬਲਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਹਨ।ਨੁਕਸਦਾਰ ਲਾਂਬਡਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੁਕਸਾਨ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ (ਅੱਗੇ) ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਮੋਟਰ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬੋਸ਼ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਸਮੇਤ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਲੀਡਰ, ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 85% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।