ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਲਈ, ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜੀ ਗਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ।
ਇਹ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਉੱਤੇ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਨਹੀਂ!ਨਿਸਾਨ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੀਲਡ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਫੈਰਾਡੇਜ਼ ਕੇਜ", ਇੱਕ ਕਾਢ ਹੈ ਜੋ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਹੁਣ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ:
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਸ਼ਿਰੋ ਨਾਕਾਮੁਰਾ। ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਰਲੇਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ USB ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ (ਅਤੇ ਜੇ) ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।