ਇਹ ਕਾਰਨਾਮਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਗੋਟੇਨਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵੋਲਵੋ V60 , ਉਦਘਾਟਨੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ V60 ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਫੁੱਲ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ ਵਰਗੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ, ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ।
ਬ੍ਰੇਕ - ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵੈਨ ਨੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਿਟੀ ਸੇਫਟੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਲਰਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਵੀ ਮਾਣ ਕੀਤਾ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਵੋਲਵੋ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 50 000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪ V60 ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੌਂਚ ਸਾਲ (2010) ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2015 ਵਿੱਚ V60 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ।