ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, "ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ" ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ, ਨਵੇਂ RS Q3 ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਔਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ… ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ।
ਔਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮੈਥਿਊ ਬੈਗਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਤਸ਼ਾਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ "Q3 (ਹੁਣ ਤੱਕ) ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟੇਲਪਾਈਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ RS ਮਾਡਲ ਸੀ", ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਸੱਚ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਵੀਂ RS Q3 ਔਡੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਇਆ ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਉਹ "ਇਸ ਲਈ ਮੇਕਅੱਪ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ? ਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ RS Q3 ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਔਡੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਰਮਨ SUV ਦੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਉਸ "ਵਿਤਕਰੇ" ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ RS Q3 ਵਿੱਚ ਦੋ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਹਨ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।