ਨਵਾਂ Lexus IS 300h ਹੁਣੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਗਏ.
ਲੈਕਸਸ IS ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, 1999 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ Lexus IS ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਕਿ ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਇਆ Lexus IS 300h ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਗਏ.ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਬਾਹਰੋਂ, ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ LED ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਦਰਲੇ ਬਦਲਾਅ ਸੂਖਮ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਨਵੇਂ ਲੇਜ਼ਰ-ਐਚਡ ਵੁੱਡ ਇਨਸਰਟਸ, 10.3-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਨਵਾਂ ਐਨਾਲਾਗ ਕਲਾਕ ਡਾਇਲਸ ਅਤੇ ਇੱਕ 15-ਸਪੀਕਰ ਮਾਰਕ ਲੇਵਿਨਸਨ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ (ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਐੱਫ ਸਪੋਰਟ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ)।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ - ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੋਂ ਟਾਕੁਮੀ ਕਲਾਤਮਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ।
ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਿਆਂ, ਇਹ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ - ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਫ ਸਪੋਰਟ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ। ਨਵਿਆਇਆ Lexus IS 300h ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 223 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.5 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ - 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ 8.4 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ 200 km/h ਟਾਪ ਸਪੀਡ - ਪਰ Lexus IS 300h ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ Lexus IS 300h ਦੀ ਇੱਕ ਦਲੀਲ - ਬ੍ਰਾਂਡ 4.3 l/100km ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਖਪਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਧਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ 6 l/100km ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। . ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਜਿੱਥੇ Lexus IS 300h ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਪਣੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਫਟ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, Lexus IS 300h ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੈਕਸਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਸਟੇਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਅਲਾਏ ਮਟੀਰੀਅਲ ਨੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ (ਜਾਪਾਨੀ ਦੇ ਉਲਟ) ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਭਾਵੇਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਸੇਰਾ ਡੀ ਸਿੰਟਰਾ ਦੇ ਕਰਵ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ-ਕਰਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੈਕਸਸ IS 300h ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਲੜਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੀਵੀਟੀ ਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਟੋਪੀਆਂ ਲੈਕਸਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਐਫ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ - ਸੁਹਜ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਮਹਾਨ ਸਾਹਸ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ...).
ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ
Lexus IS 300h ਦੇ ਇਸ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਅਰਾਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ) ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ IS 300h ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਲੈਕਸਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੂੰਘੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ Lexus IS 300h ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।
ਕੀਮਤਾਂ
ਨਵਾਂ Lexus IS 300h ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ €43,700 ਅਤੇ €56,700 ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:ਕਾਰੋਬਾਰ - €43,700
ਕਾਰਜਕਾਰੀ - 46,600 €
ਕਾਰਜਕਾਰੀ + - €49,800
ਐੱਫ ਸਪੋਰਟ - €50,500
ਐੱਫ ਸਪੋਰਟ+ - €56,700