ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਰਾਬਸ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਯੋਗ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਬ੍ਰਾਬਸ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 850 ਬਿਟਰਬੋ iBusiness।
ਪਰ ਆਉ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲੀਏ, ਅਤੇ ਆਓ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ! ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਬਸ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ S63 AMG ਦਾ 5.5 ਲੀਟਰ ਬਿਟੁਰਬੋ ਬਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਜਾਦੂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, S63 AMG ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਬਸ ਦੁਆਰਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 99mm ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਅਲੀ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਲਿਆ।
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Interior-3-1024x768](/userfiles/310/15232_1.webp)
ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਬਸ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ 2 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਬੋਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਵੱਡੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਲੇਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਤਾਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਨੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ECU ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, 5400rpm 'ਤੇ 850 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 1450Nm ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਓਵਰਬੂਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 11250Nm ਤੱਕ ਕੰਸਟੈਂਟ 4500rpm 'ਤੇ। ਬ੍ਰਾਬਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੀਮਾ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਇਸ "ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ" ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ 350km/h ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਨਲੌਕਡ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 3.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Mechanical-4-1024x768](/userfiles/310/15232_2.webp)
ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ਇੱਕ ਕਾਰਬੋ-ਸੀਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ "ਬ੍ਰੂਟ ਫੋਰਸ" ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ 7-ਸਪੀਡ AMG ਸਪੀਡਸ਼ਿਫਟ MCT ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਵਿਕਲਪਿਕ LSD ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ Brabus ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਬਟਰਫਲਾਈ-ਸਟਾਈਲ ਵਾਲਵ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਓ S- ਬਣਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। "ਉਨੀ ਪੈਰਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਸਪੋਰਟ ਬਟਨ ਰਾਹੀਂ, ਵੋਕਲ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਇਸ V8 ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ "ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਅੰਤ" ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੋ।
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Static-3-1024x768](/userfiles/310/15232_3.webp)
ਬਾਹਰੋਂ, ਇਹ Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ਸ਼ਾਂਤ "qb" ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਟਚ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਡ ਫਲੈਂਕਸ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ "ਗਿੱਲ" ਸਟਾਈਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 21 ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਇੰਚ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਮਾਪ 255/30ZR21 ਅਤੇ 295/25ZR21 ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ਵਿੱਚ, ਸ਼ਬਦ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਬਸ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। .
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਨਾ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇਸ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲ. ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਪੈਡ, ਮੈਕ ਮਿਨੀ, ਆਈਪੌਡ ਟਚ ਅਤੇ ਐਪਲ ਟੀਵੀ, ਸਭ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਬਸ ਰਿਮੋਟ ਐਪ। COMMAND ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਈਪੈਡ ਮਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ।
ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਬਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਕਹੋਲਿਕ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਟਰੋਲਹੈੱਡ ਹੈ.
![Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness: ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ 15232_4](/userfiles/310/15232_4.webp)