ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ Peugeot 108 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਰਿਸ ਗਏ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "ਪਾਣੀ" ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਨਵਾਂ Peugeot 108 ਦੇਖਣ ਲਈ ਪੈਰਿਸ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੱਪੜੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਮੀਦਾਂ ਸਨ। ਕੱਪੜੇ 2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਆਏ, ਪਰ ਉਮੀਦਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ। ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੋਟੇ Peugeot 108 ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ; ਵੇਕਸਿਨ ਖੇਤਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪਾਰਕ ਦੀਆਂ ਮਰੋੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਰਾਹੀਂ; ਅਤੇ "ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ" ਲਈ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਮੈਂ ਇਕਬਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੀਬਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ "ਛੋਟੇ ਸ਼ੇਰ" ਦੇ ਆਮ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਮਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਅੰਦਰ, ਇਨਕਲਾਬ ਕੁੱਲ ਹੈ। ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਲਾ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਇਸ ਨਰ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ: ਮੈਂ.
ਹੋਰ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਸਥਿਤੀ
Peugeot 108 ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 107 ਦੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਪਾਰਟਨ ਦਿੱਖ, ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ।
Peugeot ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏ-ਸਗਮੈਂਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 70% ਔਰਤਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸ਼ਕ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕਤਾ, ਚਿੱਤਰ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਹੈ ਜੋ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ (ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ...)। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਜੋ Peugeot ਨੇ 108 ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਕੀਮਤ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਲਈ, ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਡੀਵਰਕ: ਸਾਰੇ ਸਵਾਦ ਲਈ ਰੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਵੀਨਤਮ Peugeot ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਭਰਵੱਟਿਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਤਿੰਨ ਪੰਜੇ" ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਿਛਲਾ ਆਪਟਿਕਸ, Peugeot 108 ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾਵਾਂ 208 ਅਤੇ 308 ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣਾ।
108 ਅੱਠ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨਿਵੇਕਲੇ ਹਨ - ਏਕੀਨਾਈਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ, 208 ਦੇ XY ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਇਲੇਟ ਵਿੱਚ। ਦੋ-ਰੰਗ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ 3- ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ। ਰੰਗ: ਲਿਪਿਜ਼ਾਨ ਵ੍ਹਾਈਟ/ਐਕਿਨਾਈਟ ਜਾਂ ਜਾਮਨੀ/ਗੈਲੀਅਮ ਸਲੇਟੀ।
ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਾਹਕ ਬਾਡੀਵਰਕ ਲਈ 7 ਥੀਮ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਓ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲਾ ਜੋ ਸਦੀਵੀ ਪਾਈਡ ਡੀ ਪੌਲ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦ ਕਿਲਟ , ਜੋ ਇੱਕ ਚੈਕਰਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦ ਹੀਰਾ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਚਮਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਨਾਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ; ਦ ਦੋਹਰਾ ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਦ ਬਾਰਕੋਡ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾਰਕੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਦ ਟੈਟੂ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਫੁੱਲਦਾਰ ਥੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ; ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥੀਮ ਖੇਡ , ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਸ਼ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਉਦੇਸ਼.
ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ TOP ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕੈਨਵਸ ਹੁੱਡ (ਕਾਲੇ, ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਵਿੱਚ) ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅੰਦਰੂਨੀ: ਵਧੇਰੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਅੰਦਰ, ਇਨਕਲਾਬ ਕੁੱਲ ਹੈ। ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ A ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ - ਐਕਟਿਵ ਸੰਸਕਰਣ (ਬੇਸ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Allure 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ. ਇਹ ਸਕਰੀਨ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਮਿਰਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਡਰੌਇਡ ਸਮਾਰਟਫੋਨ (ਜਲਦੀ ਹੀ iOS ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Peugeot 108 ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਰਥਾਤ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ GPS, ਸੰਗੀਤ, ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰੋ।
ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ. ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵਾਧੂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਜੋ Peugeot 108 ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਆਦੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਹਿੱਲ ਅਸਿਸਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ: 108 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ
ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Peugeot 108 ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਭੀਖ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਕਿ Peugeot ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, Peugeot 108 ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਾਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, 108 ਨੂੰ ਦੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 68 hp ਦੇ ਨਾਲ 1.0 VTi ਅਤੇ 82 hp ਦੇ ਨਾਲ 1.2 PureTech। 1.0 VTi ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਇਲਟਿਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਪਤ 3.8 l/100 km ਅਤੇ 4.3 L/100 km ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। 1.0 ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 4.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ 1.2 ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਧੂ 0.7l ਪ੍ਰਤੀ 100km। ਇਹ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
3.47 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 1.62 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ 'ਤੇ, Peugeot 108 ਦਾ ਮੋੜ 4.80 ਮੀਟਰ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਚੁਸਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੁਸਤੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ "ਪਾਪੜ" ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਉੱਤਮਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ...
ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਂਚ ਕਰੋ
Peugeot ਨੂੰ 11,700 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 7% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 9% ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਪਸੰਦ ਸਨ ਜੋ Peugeot 108 ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾਰੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਰਮ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 107 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ:
