ਦੋ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ, 600 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅੱਧੇ IKEA ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਮਾਨ ਡੱਬਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, Nurburgring 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ-ਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਪਰ ਹੈ…
ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਆਟੋ ਨੇ ਇਸ ਉੱਚ-ਵਿਟਾਮਿਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਟਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ Nordschleife ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵੈਨ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. E63 S 4Matic+ 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 45.19 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.
ਉਹ ਸਮਾਂ ਜੋ ਆਦਰ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਪੋਰਸ਼ 911 (997) ਜੀਟੀ3 ਆਰਐਸ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਏਟ ਲਿਓਨ ਐਸਟੀ ਕਪਰਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਰਟਰ, ਜਿਸ ਨੇ 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 58 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ "ਨਸ਼ਟ" ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ — ਜੋ ਕਿ ਜੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਲਗਭਗ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਹੈ! ਇੰਜਣ 612 hp (5750 ਅਤੇ 6500 rpm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ), ਅਤੇ 850 Nm (2500 ਅਤੇ 4500 rpm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ਹੂਰ 4.0 ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ V8 ਹੈ। ਧਰਤੀ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ। ਇਹ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2070 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 3.5 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ, 300 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸਮਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ 265/35 R20 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 295/30 R20 ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ।