ਨਿਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵਾਂ ਕਸ਼ਕਾਈ , ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਆਖਰਕਾਰ 18 ਫਰਵਰੀ (ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ) ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 10:00 ਵਜੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਵ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ — ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਟੀਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋੜਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ (ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ LED ਆਪਟਿਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਐਲਈਡੀ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ "ਬੂਮਰੈਂਗ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ “V” ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਉਤਸੁਕ ਵੇਰਵਾ ਛੋਟੇ ਪੈਨਲ ਉੱਤੇ “ਛਾਪ” ਹੈ ਜੋ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਕੋਨਾਵਾਂ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਿਨਾਰੇ ਜੋ ਨਵੇਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਥੀਮ ਜੋ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਕੋਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਾਣੀ ਗਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਵੱਡੀਆਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਇਹ, ਸਾਰੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਨਿਸਾਨ ਦਾ "ਗੋਲਫ" ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਵੱਡੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੁਝ ਘੱਟ ਚੰਗੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਮ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ) ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ।
ਸ਼ਾਇਦ ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਈ-ਪਾਵਰ ਨਾਮਕ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਪਰ ਅੰਤਮ ਵੱਡੇ ਖੁਲਾਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ: