ਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਰਟੀਓਨ ਆਰ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ "ਹਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ" ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਾਰੰਟੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਾਰਟਿਨ ਹਿਊਬ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, Volkswagen Arteon R ਨੂੰ ਮਿਥਿਹਾਸਕ VR6 ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ 3.0 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਬੰਧਿਤ ਟਰਬੋ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜੋ 2013 ਦੇ ਵਰਥਰਸੀ ਫੈਸਟੀਵਲ ਦੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਗੁਮਨਾਮੀ ਲਈ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ (ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਸੰਖੇਪ VR ਅੱਖਰ V ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਹੇਨਮੋਟਰ ਲਈ R ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ - ਜਿਸਦਾ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਹੈ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਪਦਾਰਥੀਕਰਨ। V ਦਾ ਕੋਣ ਇੰਨਾ ਤੰਗ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਇੰਜਣ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
"ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਕੂ" ਨਾਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਰਟੀਓਨ ਆਰ
ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਥ੍ਰਸਟਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਮਾਰਟਿਨ ਹਿਊਬ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਿ VR6 400 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 4Motion ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ VR6 ਟਰਬੋ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਜ਼ੀ ਦੋਹਰਾ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।
ਮਾਰਟਿਨ ਹਿਊਬ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ“ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹੈਲਡੈਕਸ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੱਥ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ”
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤੇ ਜੇਕਰ "ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਿਊਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਪੋਰਸ਼ੇ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ"।
ਗੱਲ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ!…