"ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।" ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਮਹਾਨਤਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਨਫਿਊਸ਼ੀਅਸ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਚੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ ਸੀ।
ਮੈਂ ਇਕਬਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੌਣ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਲੱਭਦਾ ਗਿਆ। ਜੇ «ਕਲਾਕਾਰ» ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਕੋਲ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਜਾਵਾਂਗਾ... ਮੈਨੂੰ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਲੇਖਕਾਂ ਨੂੰ "ਖੋਦਣ" ਪਸੰਦ ਹੈ, ਯਾਦ ਹੈ? - ਇੱਥੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿਰ. ਮੈਂ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ Razão Automóvel 'ਤੇ, ਅਸੀਂ 2018 ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਰੈੱਡਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਇਹ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ)। ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ, ਸਾਡੇ ਪੋਰਟਲ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ (ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮੱਗਰੀ — ਹੋਰ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ? ਨੀਂਦ ਰਹਿਤ ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ-ਆਰ FK8 ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਸ਼ੱਦਦ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ...
ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਫਲ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਬਸ ਸਾਡੇ ਹੋਮਪੇਜ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਕੁਆਲਿਟੀ ਲੇਖ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ, ਬਿਨਾਂ ਕਲਿਕਬੇਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੋਰਚੇ. ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲੇਖ ਹਨ ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ. BTW... Hyundai ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
2017 ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੈ — ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
2017 ਦੇ ਬਾਰੇ...
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਲ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਦੀ ਸਿਖਰ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸੀ।
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹਾਂ: ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਪੋਰਟਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਦੇ ਸਥਾਈ ਮੈਂਬਰ ਹਾਂ — ਸਰਵੋਤਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਸਾਡੇ ਜਨੂੰਨ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ" ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਮੀਡੀਆ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ) ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ!
ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ! - , ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੁਕਣਾ ਪਏਗਾ।
ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ... ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ-ਆਰ FK8 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਿਆ
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Honda Civic Type-R FK8 ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਿਖਣ ਲਈ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੋਲਵੋ XC40, ਇਮਾਨਦਾਰ Dacia Duster, ਦਿਲਚਸਪ Hyundai i30 N ਜਾਂ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ (ਕੀ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ...) ਸੀਟ ਲਿਖਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਲਿਓਨ ਐਸਟੀ ਕਪਰਾ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਅੱਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਟਾਈਪ-ਆਰ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ...
ਕਿਉਂਕਿ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਸਨ, ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ ਤਿੰਨ ਵਜੇ ਉੱਠਿਆ ਅਤੇ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ-ਆਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ: ਸੇਰਾ ਦਾ ਅਰਾਬੀਡਾ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਇੱਕ ਪਾਠਕ ਦੇ ਸੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਓ ਮਾਰਟਿਨਹੋ ਡੂ ਪੋਰਟੋ ਗਿਆ। ਉਦੇਸ਼? ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ-ਆਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ. EK9 FK8 ਦੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡ-ਟੂ-ਹੈੱਡ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਸੀ!
ਉਸ ਦਿਨ, ਗਾਲਪ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਜ਼ਰੂਰ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਏ ਹੋਣਗੇ, ਇੰਨੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟਾਈਪ-ਰੁਪਏ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਪਈ ਸੀ।
ਇਸਦੇ ਲਾਇਕ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ "ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਿਨਾਂ" ਨੂੰ ਸਾਰਥਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯੂਟਿਊਬ ਸ਼ੂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਬੇਚੈਨ. ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਪਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ...
ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਚੰਗੇ ਕਰਵ!
