ਸਾਬਕਾ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਮੈਗਲੋਮਨੀਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਜਾਊ ਸੀ। ਇਹ ਵਾਲਾ ਲੂਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਇਹ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਦਲੇਰੀ, ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਮਨੁੱਖਤਾ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਗਵਾਹੀ (ਬਿਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ…)।
1987 ਵਿੱਚ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਲੂਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ 1990 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਪੂਰਬੀ ਜਾਇੰਟ" ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ।
ਇਸ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਾਖਸ਼" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਨਾਮ ਰੋਸਟਿਸਲਾਵ ਇਵਗੇਨੀਵਿਚ ਅਲੈਕਸੀਏਵ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਜਹਾਜ਼-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਦੇ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ, 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ.
ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਇੰਨਾ "ਵੱਖਰਾ" ਹੈ ਕਿ ਵਰਲਡ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਡਬਲਯੂ.ਐਮ.ਓ.) ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਸਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਫਲੋਟਸ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਇਲ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ... OMM ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ੀਟ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਅੱਠ ਕੁਜ਼ਨੇਤਸੋਵ NK-87 ਇੰਜਣ, 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ, 116 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ… 550km/h ਦੀ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ! ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 4.0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲੂਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ 15 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ "ਰਾਖਸ਼" ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲੁਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਛੇ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਸਨ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ।
ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਵੱਡਾ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਰਾਖਸ਼. ਇਸਨੂੰ ਕੇ.ਐਮ. ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦੁਖਦਾਈ ਅੰਤ ਹੋਇਆ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਕੇਐਮ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਯਕੀਨਨ…
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਖਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਕੇਐਮ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੁਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ।
ਲੁਨ-ਕਲਾਸ ਏਕਰਾਨੋਪਲਾਨ ਦੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ
- ਚਾਲਕ ਦਲ: 15 (6 ਅਧਿਕਾਰੀ, 9 ਸਹਾਇਕ)
- ਸਮਰੱਥਾ: 137 ਟੀ
- ਲੰਬਾਈ: 73.8 ਮੀ
- ਚੌੜਾਈ: 44 ਮੀ
- ਉਚਾਈ: 19.2 ਮੀ
- ਵਿੰਗ ਖੇਤਰ: 550 m2
- ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 286,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਦਾ ਭਾਰ: 380 000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
- ਇੰਜਣ: 8 × ਕੁਜ਼ਨੇਤਸੋਵ NK-87 ਟਰਬੋਫੈਨਸ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
- ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- ਕਰੂਜ਼ ਸਪੀਡ: 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ: 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
- ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ: 5 ਮੀਟਰ (ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ)
ਹਥਿਆਰ
- ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ: ਚਾਰ 23mm Pl-23 ਤੋਪ
- ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ: ਛੇ "ਮੋਸਕਿਟ" ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ
