ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੜਕ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ "ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ" ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਏਰਟਨ ਸੇਨਾ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਜੋ 1994 ਦੇ ਸੈਨ ਮਾਰੀਨੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਦੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨਾਲ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 34 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮਰ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਸਿਰਫ 500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ, ਐਸਟੋਰਿਲ ਆਟੋਡ੍ਰੋਮ ਵਿਖੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 1985 ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਐਰਟਨ ਨੇ F1 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਪਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੌਪ ਗੀਅਰ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਓਲੀ ਮੈਰਿਜ ਨੂੰ ਰਿਆਸਤ ਦੀ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਇਰਟਨ ਸੇਨਾ ਨੇ "ਘਰ", ਮੋਨਾਕੋ ਕਿਹਾ ਸੀ।
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 2414 ਕਿ.ਮੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ, ਪੁਰਤਗਾਲ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਈਰੇਨੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੱਤਰਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੜਕ ਦੇ ਦਿਨ 800 ਐਚਪੀ, 800 ਐਨਐਮ ਅਤੇ 800 ਕਿਲੋ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ" ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੋ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.