ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ ਫਿਊਚਰਿਸਟਿਕ ਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ? ਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਿਲੀ ਅਮੋਸ ਨੇ ਅਸਲ ਲੈਂਸੀਆ ਡੇਲਟਾ ਇੰਟੈਗਰੇਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ, "ਘੱਟ ਚੰਗੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ" ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ।
20 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਅਤੇ ਨਾਲ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ), ਡੈਲਟਾ ਫਿਊਟੁਰਿਸਟਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ (ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ 1250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਡੈਲਟਾ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2.0 ਟਰਬੋ 16V ਅਸਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੁਣ ਡੈਬਿਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। 330 ਐੱਚ.ਪੀ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ, ਰੀਕਾਰੋ ਸੀਟਾਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡਲ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਲਈ ਰਿਆਇਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕਰੀਨਾਂ... ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ ਜ਼ੀਰੋ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ)।
ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਲੈਂਸੀਆ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪਰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ? ਖੈਰ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਿਲੀ ਅਮੋਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੈਸਟੋਮੋਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਯੂਜੀਨੀਓ ਅਮੋਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਾਰਲੋ ਬੋਰੋਮਿਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਸਤੀਆਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਸਾਨੂੰ ਫਿਊਚਰਿਸਟਿਕ ਡੈਲਟਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 20 ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਜਾਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ)।